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廣州市斯巴拓電子科技有限公司

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壓力傳感器安裝方法及注意事項(xiàng)

發(fā)布日期:2019-07-29 作者:admin 點(diǎn)擊:

工業(yè)生產(chǎn)中在使用壓力傳感器丈量設(shè)備時(shí),由于是短時(shí)間暫時(shí)丈量,因而往往不會(huì)注意壓力傳感器的正確裝置,引起顯著的測(cè)驗(yàn)差錯(cuò),給振蕩故障診斷和軸系平衡帶來(lái)費(fèi)事。為了進(jìn)步設(shè)備振蕩測(cè)驗(yàn)的正確性和可靠性。下面壓力傳感器廠家介紹下壓力傳感器的正確裝置辦法及關(guān)鍵。

廣州壓力傳感器

廣州壓力傳感器的裝置應(yīng)注意如下幾點(diǎn):

1、防止結(jié)構(gòu)支架發(fā)作共振和松動(dòng)

傳感器的支架在測(cè)振頻率有必要高于設(shè)備的最高轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的頻率,否則壓力傳感器會(huì)因支架共振而使丈量成果失真。美國(guó)CTC廠規(guī)定壓力傳感器支架在測(cè)振方向的自振頻率應(yīng)高于機(jī)器10倍的最高作業(yè)頻率,這一點(diǎn)在實(shí)際操作中往往難以達(dá)到,一般支架測(cè)振方向自振頻率高于2~3倍的轉(zhuǎn)速作業(yè)頻率就可以根本滿意測(cè)振要求。

為了進(jìn)步自振頻率,結(jié)構(gòu)支架一般是選用6~8mm厚的扁鋼制成,其懸臂長(zhǎng)度不該超過(guò)100mm;當(dāng)懸臂較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)選用型鋼,例如角鐵、工字鋼等,以便有效的進(jìn)步支架自振頻率。測(cè)驗(yàn)中為防止支架或壓力傳感器發(fā)作松動(dòng),支架有必要緊固在穩(wěn)定性好的支撐部件上,最好固定在軸瓦或軸承座上,壓力傳感器與支架的連接應(yīng)選用支架上攻絲,再用螺母扭緊,不要選用支架上打孔用雙螺母扭緊。

2、防止穿插感應(yīng)和側(cè)向空隙

當(dāng)兩個(gè)垂直或平行裝置的壓力傳感器彼此接近時(shí),他們之間發(fā)作穿插感應(yīng),會(huì)使傳感器輸出靈敏度下降。為了防止穿插感應(yīng),兩個(gè)傳感器不能靠的太近。關(guān)于不同類型的壓力傳感器,要求兩個(gè)傳感器之間間隔的數(shù)值是不同的。過(guò)小的側(cè)向空隙主要是傳感器頭部?jī)蛇叴嬖趯?dǎo)體,使傳感器輸出靈敏度顯著下降。正確的側(cè)向空隙b應(yīng)大于或等于d(傳感器頂部線圈直徑)。測(cè)向空隙不僅要考慮冷態(tài),還要考慮氣缸和轉(zhuǎn)子受熱后的膨脹改變。傳感器頭部外露高度c,一般沒(méi)有特定規(guī)定,但依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用得,c太小也會(huì)使傳感器靈敏度顯著下降。

壓力傳感器廠家

3、正確的初始空隙

各種型號(hào)壓力傳感器應(yīng)在必定的空隙電壓(傳感器頂部與被測(cè)物體之間的空隙,在儀表上指示一般電壓)值下,其讀數(shù)才有較好的線度,所以在裝置壓力傳感器時(shí)有必要調(diào)整好適宜的初始空隙。電電渦流型傳感器的靜態(tài)最大量程不能大于2.5mm,動(dòng)態(tài)下為了取得較好的線性度,其作業(yè)空隙應(yīng)在0.3~2.8mm范圍內(nèi),即儀表所指示空隙電壓為2~16V。壓力傳感器價(jià)格

轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)和設(shè)備帶負(fù)荷后,轉(zhuǎn)子相關(guān)于傳感器將發(fā)作位移。如果把壓力傳感器裝在軸承頂部,其空隙將會(huì)減??;如裝在軸承水平方向,其空隙取決于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向;當(dāng)旋轉(zhuǎn)方向必定時(shí),其空隙取決于裝置在右側(cè)仍是左邊。廣東壓力傳感器為了取得適宜的作業(yè)空隙值,在裝置時(shí)應(yīng)估算轉(zhuǎn)子從靜態(tài)到作業(yè)轉(zhuǎn)速,軸頸舉高大約為軸瓦頂隙的二分之一;水平方向位移與軸瓦方式、軸瓦兩邊空隙和機(jī)組滑銷0.20mm。傳感器裝置在右側(cè)水平方位,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)后,空隙c增大;裝在左邊,d減小。

軸頸在軸瓦內(nèi)發(fā)作位移除與轉(zhuǎn)速有關(guān)外,還與設(shè)備有功負(fù)荷有關(guān)。關(guān)于質(zhì)量較小的汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子和帶減速器的轉(zhuǎn)軸,在部分進(jìn)汽和齒輪傳遞力矩作用下,會(huì)把軸頸椎推向軸瓦的一側(cè),其位移值有可能接近于軸瓦的直徑空隙。在調(diào)整傳感器初始空隙時(shí),出了要考慮上述這些因素外,還要考慮最大振蕩值和轉(zhuǎn)子原始晃擺值。傳感器初始空隙應(yīng)大于轉(zhuǎn)軸肯能發(fā)作的最大振幅和轉(zhuǎn)軸原始晃擺值的二分之一。

壓力傳感器價(jià)格

4、軸向方位選擇

從丈量軸振的要求來(lái)說(shuō),軸振測(cè)點(diǎn)應(yīng)盡可能的接近軸瓦中心部位,但往往受電渦壓力傳感器裝置方位的限制,有時(shí)不得不和軸瓦堅(jiān)持必定的間隔。由現(xiàn)場(chǎng)振蕩測(cè)驗(yàn)得出,隨軸測(cè)振點(diǎn)距軸瓦間隔的增大,軸振幅值將增大。軸測(cè)振點(diǎn)軸向方位另外要考慮的是改點(diǎn)轉(zhuǎn)軸的加工精度和轉(zhuǎn)軸表面導(dǎo)磁是否均勻。一般正式裝置之前,最好用百分表檢測(cè)一下該點(diǎn)的晃擺值。

若晃擺值大于50um,應(yīng)另選測(cè)點(diǎn),否則會(huì)因低速下軸振晃擺值過(guò)大,使高速下軸振顯現(xiàn)值出現(xiàn)不實(shí)現(xiàn)象。轉(zhuǎn)軸表面導(dǎo)磁不均勻,用肉眼無(wú)法直接判斷,只要在派出了轉(zhuǎn)軸晃擺值過(guò)大是由其表面機(jī)械晃擺過(guò)大引起的之后,才干確定低速下轉(zhuǎn)軸振蕩晃擺過(guò)大是由轉(zhuǎn)軸表面導(dǎo)磁不均引起的,消除這種故障,只要另選測(cè)點(diǎn)方位。

5、徑向方位選擇

按ISO DIS7919/2規(guī)范的要求,軸振振蕩傳感器的裝置應(yīng)滿意兩個(gè)軸承傳感器處在一個(gè)軸向平面上,并且彼此垂直。





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